Моделист Конструктор выпуск №10 октябрь 1994
Снегоход: и колеса, и лыжи
Мотопомощник: и вспашет, и напилит, и подвезет
"Младший брат" праздничного
Если двери старые
Электросварка: надежность и доступность
"Точечная" на дросселях
Электродуга сварит прочно
Стержневой электрододержатель
Когда бленда без резьбы
Шляпка для кнопки
Две в одном - удобно
Памятка - внутри фотоаппарата
Советы со всего света
Защитит автомат
Купание освежит батарейку
И кинескоп не подведет
Вместо "столбика" - "мостик"
С автомобиля - на швейную машинку
"Ризер" с русским акцентом
Яхта-"пепси"
Три "плюса" одного решения
Весы из одной детали
Отверстие - не сверлом
Стремительный "Мосси"
Резонанс
Четыре - как дважды два
Приложение - Линейные корабли
Электросварка: надежность и доступность
2100 медно-цинковых элементов с бумажными прокладками, пропитанными раствором нашатыря, потребовалось российскому академику В.В. Петрову, чтобы в 1802 году собрать гигантский "Вольтов столб" и открыть с его помощью электродугу. С не менее громоздким, сложным и дорогостоящим оборудованием работал и петербургский инженер Н. Бенардос, которому через 80 лет удалось изобрести "способ соединения и разъединения металлов непосредственным действием электрического тока". То же можно сказать и о разработках инженера пермских пушечных заводов Н. Славянова, успешно применившего в 1886-1890 гг. дуговую электросварку металлическим электродом в промышленных масштабах.
Да и сейчас, когда многое, казалось бы, уже изменилось, электросварочное оборудование по-прежнему остается сложным и дорогим. Такое положение самодельщиков, естественно, не может устраивать. Для выполнения электросварочных работ они ищут (и находят!) оригинальные технические решения, о чем свидетельствуют публикации журнала и сегодняшняя подборка материалов, подготовленная сотрудником Моделист Конструктор Н. Кочетовым.